Avant l’arrivée de l’hiver, on pense souvent à laver le véhicule et à appliquer une cire, un scellant ou une protection céramique.

Mais avant de protéger la peinture, il faut d’abord s’assurer qu’elle est réellement propre et décontaminée.

Même après un lavage, plusieurs contaminants peuvent demeurer accrochés à la carrosserie : particules ferreuses, bitume, traces d’eau et résidus d’insectes.

L’automne est donc le moment idéal pour effectuer une décontamination automobile complète avant l’hiver, puis appliquer la protection de votre choix sur une surface correctement préparée.

Contamination ferreuse

Les particules ferreuses sont de minuscules particules métalliques qui viennent se déposer sur la peinture et les roues.

Contrairement à ce qu’on pourrait croire, elles ne proviennent pas uniquement des freins.

Le sable, la poussière et la saleté routière qui se déposent sur le véhicule peuvent eux aussi contenir des particules métalliques. Lorsque cette saleté humide sèche directement sur la carrosserie, une partie de ces particules demeure sur la peinture.

C’est notamment pour cette raison que la contamination ferreuse est souvent plus importante sur les bas de portes, ailes, roues et parties inférieures du véhicule.

Avec le temps, ces particules peuvent s’oxyder et devenir visibles sous forme de petits points orangés, particulièrement sur les peintures pâles.

La solution : CARPRO IronX

CARPRO IronX est conçu pour éliminer chimiquement les particules ferreuses présentes sur les surfaces extérieures du véhicule.

Il permet de retirer cette contamination avant de poursuivre la préparation de la peinture et d’appliquer une protection.

Contamination de bitume

Le bitume et le goudron sont principalement projetés sur le véhicule pendant la conduite.

On les retrouve généralement sur :

• les bas de caisse;
• le bas des portières;
• les ailes;
• l’arrière du véhicule.

Ils apparaissent souvent sous forme de petits points noirs fortement collés à la peinture.

Un shampoing automobile conventionnel n’est généralement pas suffisant pour les retirer efficacement.

La solution : CARPRO TarX

CARPRO TarX est conçu pour dissoudre le goudron, le bitume et certains contaminants routiers tenaces.

L’objectif est de laisser la chimie ramollir la contamination afin d’éviter de gratter ou de frotter inutilement la peinture.

Traces d’eau et dépôts minéraux

Lorsque l’eau sèche sur un véhicule, elle s’évapore, mais les minéraux qu’elle contient peuvent demeurer sur la surface.

C’est ce qui crée les fameuses traces d’eau et dépôts minéraux que l’on remarque particulièrement sur :

• le capot;
• le toit;
• les vitres;
• les surfaces horizontales.

Plus ces dépôts restent longtemps sur la surface, particulièrement avec la chaleur et le soleil, plus ils peuvent devenir difficiles à éliminer.

La solution : CARPRO Spotless

CARPRO Spotless est conçu pour éliminer les traces d’eau et les dépôts minéraux présents sur les surfaces extérieures.

Il permet de préparer correctement la surface avant l’application d’une protection.

Lorsque les traces ont déjà marqué ou attaqué le vernis, un polissage peut toutefois devenir nécessaire.

Contamination d’insectes

Le pare-chocs avant absorbe une bonne partie des impacts, mais les résidus d’insectes peuvent également se retrouver sur :

• le pare-brise;
• les phares;
• les rétroviseurs;
• la calandre;
• le capot.

En séchant, les résidus d’insectes peuvent adhérer fortement aux surfaces et devenir plus difficiles à retirer.

Il vaut mieux les traiter chimiquement que de tenter de les enlever en frottant agressivement.

La solution : CARPRO BugOut

CARPRO BugOut permet de ramollir et de décoller les résidus d’insectes avant le lavage.

Il est particulièrement utile sur les zones directement exposées à la route comme le pare-chocs, les phares, le pare-brise et les rétroviseurs.

Un lavage n’est pas une décontamination

Un véhicule peut paraître propre après son lavage tout en conservant encore plusieurs contaminants sur sa peinture.

Le lavage retire principalement la saleté en surface.

La décontamination élimine les contaminants qui demeurent accrochés ou incrustés après le lavage.

Une préparation complète peut donc comprendre :

Lavage → Insectes → Bitume → Fer → Traces d’eau → Décontamination mécanique au besoin → Protection

Une barre d’argile ou une serviette de décontamination peut ensuite être utilisée lorsqu’une contamination incrustée demeure sur la peinture.

L’idéal est toutefois de retirer chimiquement le maximum de contaminants avant cette étape afin de limiter le frottement sur le vernis.

Pourquoi décontaminer avant l’hiver?

Parce qu’une protection devrait être appliquée sur une surface propre et correctement préparée.

Pendant l’été et l’automne, la peinture accumule progressivement des contaminants routiers, du fer, du bitume, des insectes et des dépôts minéraux.

Si vous appliquez directement votre protection par-dessus cette contamination, vous ne préparez pas adéquatement la surface.

Avant l’arrivée du sel, du calcium, de la neige et de la sloche, profitez donc de votre préparation automnale pour remettre la peinture à zéro.

4 contaminants. 4 solutions CARPRO.

Particules ferreuses → CARPRO IronX
Bitume et goudron → CARPRO TarX
Traces d’eau → CARPRO Spotless
Insectes → CARPRO BugOut

Décontaminez d’abord. Protégez ensuite.

Votre cire, votre scellant ou votre protection céramique pourra ainsi être appliqué sur une peinture propre et prête à affronter l’hiver.