Les principaux défauts de peinture automobile

Les principaux défauts de peinture automobile

Une peinture peut sembler simplement « rayée » ou « terne », mais les défauts visibles sur une carrosserie peuvent être très différents les uns des autres.

Voici 6 des défauts de peinture les plus courants et comment les reconnaître.

Certains affectent uniquement la surface du vernis et peuvent être corrigés par polissage. D’autres traversent plusieurs couches de peinture et nécessitent plutôt une retouche ou une réparation.

Les swirls sont de fines micro-rayures circulaires visibles principalement sous une lumière directe ou au soleil.

Causes fréquentes :

  • Mauvaise technique de lavage
  • Mitaines ou microfibres contaminées
  • Séchage inadéquat
  • Lavages automatiques à brosses

Correction :
Dans la majorité des cas, les swirls se trouvent dans le vernis et peuvent être fortement réduits ou éliminés avec un polissage approprié.

Une rayure est généralement plus profonde et plus définie qu'un swirl.

Elle peut affecter uniquement le vernis, mais certaines rayures traversent également la couche de couleur.

Correction :
Une rayure superficielle peut souvent être corrigée par polissage. Si elle traverse le vernis ou la peinture, une retouche de peinture ou une réparation plus importante peut être nécessaire.

Les impacts de roche sont causés par les pierres et débris projetés sur la carrosserie, particulièrement sur le capot, le pare-chocs et les ailes avant.

Contrairement à une micro-rayure, un impact peut enlever complètement une partie du vernis et de la peinture.

Correction :
Le polissage ne peut pas remplacer de la peinture manquante. Une retouche de peinture est généralement nécessaire.

Une protection comme un PPF (pellicule de protection de peinture) peut aider à prévenir de nouveaux impacts.

Les hologrammes sont des marques de polissage visibles sous certaines sources lumineuses.

Ils peuvent apparaître lorsqu'une correction est effectuée avec une mauvaise combinaison de :

  • polisseuse;
  • tampon;
  • composé abrasif;
  • technique de travail.

Correction :
Une étape de finition avec une combinaison adaptée permet généralement de corriger ces marques et de restaurer une finition claire et uniforme.

Une attaque chimique se produit lorsqu'un contaminant affecte progressivement le vernis.

Elle peut notamment être causée par :

  • fientes d'oiseaux;
  • insectes;
  • dépôts minéraux;
  • taches d'eau;
  • produits chimiques agressifs.

Plus le contaminant reste longtemps sur la surface, plus il risque de pénétrer profondément dans le vernis.

Correction :
Une attaque légère peut parfois être corrigée par polissage. Les dommages plus profonds peuvent nécessiter une correction plus agressive.

L'oxydation donne généralement une apparence terne, blanchâtre ou décolorée à la peinture.

L'exposition prolongée aux rayons UV et aux conditions environnementales contribue à la dégradation progressive de la surface.

Correction :
Une oxydation légère peut parfois être récupérée par polissage. Lorsqu'un vernis est fortement dégradé ou commence à se décoller, une correction esthétique traditionnelle ne suffit généralement plus.


Pourquoi identifier le défaut avant de polir?

Le polissage consiste à retirer une quantité contrôlée de vernis afin de réduire certains défauts.

Le but n'est donc pas de chercher à éliminer systématiquement chaque imperfection, mais plutôt de trouver le meilleur équilibre entre :

correction — finition — préservation du vernis.

Avant de commencer une correction de peinture, il est important de déterminer la nature et la profondeur du défaut.